国三CG125发动机缸体上的缺口是干什么的？

发表于 2019-1-19 12:59:53

本帖最后由木石雅玩于 2019-1-19 12:55 编辑

众所周知，普通CG125发动机的缸体和活塞润滑是由曲轴的机油道，通过连杆大头的机油孔喷射机油到汽缸壁和活塞，达到润滑和散热的效果，而国三CG125发动机有部分厂家在曲轴箱体右侧设计了一条油道，在缸体下端右侧留一个缺口，向活塞和缸体喷射机油来增加润滑和散热效果，如图

这种发动机的配件套缸有些厂家在出厂时没有预留缺口，而很多维修师傅在更换套缸时忽略了这个细节，没有自开这个缺口，这样个人认为会影响缸体和活塞的润滑性能，所以本人在更换套缸时对没有缺口的缸开一个缺口，让油道机油喷射到活塞和缸壁，加强润滑和散热效果，如图

发表于 2019-1-25 13:02:29

这种发动机的离合边盖的垫子多一个油孔，换垫子时得注意

发表于 2019-1-25 13:34:54

付亮发表于 2019-1-25 13:02
这种发动机的离合边盖的垫子多一个油孔，换垫子时得注意

洞察力强

发表于 2019-1-25 22:21:17

感谢分享，学习

发表于 2019-1-25 23:30:13

活塞背冷技术

发表于 2019-1-26 09:28:25

感谢分享，学习了

发表于 2019-1-26 10:06:59

谢谢分享

发表于 2019-1-26 11:30:23

路过这里

发表于 2019-1-26 12:27:24

路过学习

发表于 2019-1-29 06:37:58

进来学习一下，谢谢分享

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