本帖最后由 龙行天下 于 2019-3-29 09:06 编辑
一台仿鬼火，故障表现为1200转至3000转这个转速段…吐…吐…吐!大手油门过了这个转速段一切正常，咨询车主什么时候出现的这种故障，车主说昨天，根据化油器的五大工况与经验，在未拆之前初步怀疑是化油器污垢，导至化油器过渡不良！拆下座捅，目测化油是新的且还是某大厂品牌。
拆下空滤接头目测进气并不脏。拆下火花塞观察颜色有轻微黑炭，因为火花塞颜色表现的是整体工况，不能直接断别混合气是否合适，且火花塞上的黑碳污染了电极会导至缸内间歇性断火，更换新的火花塞故障还是一样！！
再做跳火拉弧试验，点火能量如参考Gy6交流点火系统的话还算合格。难道化油器过渡孔阻了？拆下化油器打算先清洗再看看，清洗后故障还是一样，在发吐段，人为的增加点燃油或多给点空气结合调整油针看看故障是否有轻微的好转。结果是很让人失望！
过渡工况不良除化油器问题外，点火不良也会出现这样的现象，拆下前大板，发现原配点火器与我们常见的cg.CB.gy6等等点火不同。
经过测量，确定属于直流点火，回想先前做的跳火拉弧试验如与直流点火做参考是不合格的，引响点火能量不够因数有，1点火器供电不足，2地线接触不良。3高压包轻微匝间短路漏电，4触发信号弱，等等原因！经过一一排查，锁定故障点在触发器信号不够，判定依据为虽用万用表测量触发电阻值在150欧
虽然电阻值在标准范围，但用发光二极测量亮度偏弱，所以就此锁定。
，复装，将车交付至车主。
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