当摩托遇上众筹（3）

3 汽车众筹的启示
　　在目前国内的市场环境下，众筹整车也许还不是一件容易的事。那么，摩托车行业怎样才能与众筹擦出火花呢？如果说摩托车领域还鲜见众筹的身影，那汽车领域已经有企业开始实践。
　　与摩托车一样，汽车的研发生产同样非常复杂。汽车有两万多个零部件，要生产出个性化的汽车也面临着非常多的难题。传统的汽车想要个性一把，仅仅只能在个别配置、个别外观颜色上改动。而通过汽车众筹，整车的个性化难题有可能得以解决。首先通过众筹可以找到为汽车个性化努力的经销商，而众筹要把个性化的汽车产品卖出去，则需要有共同爱好需求的消费者，通过前期预购、预售等众筹方式获得消费线索。
　　另外，汽车众筹涉及的还有零部件行业，这对于汽车维修和汽车改装行业同样适应，这成为了汽车个性化的基础性工作。通过零部件产品的众筹，达到前期市场调查、消费市场挖掘的效果，最后面向未来庞大的改装市场，甚至是整车市场。
　　除此之外，汽车众筹中还包括汽车用品的众筹、汽车服务的众筹。目前相关汽车用品众筹已经很多，如车内空气处理器、行车记录仪等等，汽车服务方面，修车服务、洗车服务、代驾等已经渐渐进入人们视野。汽车众筹是把经销商、消费者、媒体宣传功能聚合的工作，参与的个体有可能既是经销商又是消费者和宣传媒体。通过这种方式的改变，也许未来生产定制化汽车也不是一件遥远的事情。
　　从某种意义上说，汽车的各类众筹让汽车消费者变成了一个宣传媒体和经销商，这种关系的转变，带来不一样的东西，这对于摩托车行业无疑有着重要的启示。事实上，在摩托车领域，一些众筹产品也已经在国外开始出现，从去年以来，一些摩托车智能产品就已经开始登陆众筹平台。
　　在美国，一家叫Skully的公司设计了一款叫做AR-1的智能摩托头盔。Skully决定为享受骑行刺激的人们带来更安全的选项，AR-1智能头盔整合了传感器、微处理器以及摄像头网络，抬头显示屏能够在等效于视野3米开外的地方提供建议路线和GPS导航。为了车手的安全，Skully AR-1还提供了一个后视摄像头，以便使用者能够消除盲点、并了解环境全景。今年，该团队在Indiegogo上推出了从筹项目，希望能够筹得25万美元的资金。
　　另外，目前一个初创公司也正准备将名为Bike HUD Adventure的摩托车骑行用HUD设备推向市场。这套装置专门为摩托车骑士们设计，可以搭载在各类摩托车和摩托车头盔上，骑士们在骑行时就可以直接在眼前看到速度、挡位、发动机转速等信息，免去向下看速度表的动作。该套装备已经在众筹网站Kickstarter上开展众筹，达成12万英镑的筹集目标后公司将会开始生产。
　　从这些国外产品可以看出，摩托用品众筹化正在成为一个趋势。相信在不久的，在国内摩托车领域也将出现越来越多的骑行用品和骑行服务众筹活动，以此推动众筹造车的发展，让摩托车成为更具个性化的私人订制。（待续）
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学习了。

中国的众筹和美国的其实差别挺大的。

迟早的事情，发展趋势

期待上市

众筹就是以前的凑份子吧