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关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！ 编辑：大道行思
曲轴位置的检测和点火线圈通电时间的控制，是发动机点火提前角最基本的要素，曲轴位置传感器的作用就是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源。 曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，它也是测量发动机转速的信号源。
我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道何时该点火、何时该喷油了呢？就是通过曲轴位置传感器并结合其它辅助传感器的信号来计算的。ECU会根据收集到的传感器信号，控制点火和喷油的正时，确保发动机正常工作。
曲轴位置传感器通常被安装在左曲轴箱盖侧面，主要用来检测曲轴的转角相位和发动机转速。根据工作原理，它可分为电磁感应式、霍尔式和光电式，平时维修摩托车最常见的是电磁感应式。 曲轴位置传感器通常需要跟磁电机转子（也叫飞轮、磁钢）配合，才能输出信号。电喷摩托车磁电机转子上通常有24个凸台位置，均匀等分整个圆周，只在某一个位置空缺一个凸台，所以实际是23个凸台。
当曲轴位置传感器转到这个空缺位置时，就会有一个明显的磁通量信号变化，就是通过拾取这个信号变化作为控制信号的。 如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了打不着车，导致发动机无法启动。如果问题轻微，有可能导致发动机启动困难，或者运行中出现间歇性熄火。
那么，如何判断曲轴位置传感器是正常的，还是损坏的呢？下面四种方法，回复后即可查看。 这是摘录的本文首图几本技术资料中的部分片断，有志于维修技术进步的朋友，可到【指尖摩托】寻这几本书细细品读。
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发表于 2020-8-21 22:53:52
发表于 2020-8-31 07:43:05
