本帖最后由 哈雷刘晓 于 2020-10-7 07:00 编辑
我是刘晓，与大家一样，都在摩托车维修行业摸爬滚打了半辈子了，这两天遇到一件令人十分气愤的事，不吐不快，借指尖摩托网一舒胸臆。本文很长，如果您只看到了一部分，请您登录后再查看。
前几天有几个维修界朋友发了一张微信截图给我看，内容言语攻击性很强。虽然没有指名道姓，但明眼人一看就知道矛头指向谁。
平常对于这种事情我基本都是一笑了之，毕竟谁人人前不说人，谁人背后不被人说。但令我无比气愤的，是说这番话的这个人，却是我万万没想到的。
本人自认对于说这番话的网名为“叶落知秋”的程康志不说帮助很大吧，起码在他成长过程的多个关键节点，总还是起过那么一点点作用。
一个正直的人，一个哪怕略微懂得一点点感恩的人，是万万说不出这种话的，这个截图我还专门求证了一下，确认是程康志本人说的，我才出来说两句。如果是其他人说的，我最多就是当个玩笑看看，一笑而过，不会说什么的，毕竟现在网络上蹭热度的人太多。就是因为十分熟悉且曾对其诚恳付出的人背后来这么一刀，才令人无比难受！
截图里面说“某某某被某些团队捧成又是宗师又是泰斗的，还神马神马大贸车培训讲师的什么什么监。这次本人重庆摩博会满展会转悠，想找个地方打工。”
关于这点我回应一下： 第一，这次摩博会我是骑摩托车带着老婆，也就是以前程康志在武汉张口闭口喊师娘的人一路从武汉骑行过去的，途经重庆、四川、陕西游历了大半个月再回到武汉。如果大家找工作会拖家带口带着老婆骑半个多月去找工作吗？如果参加这次摩博会满展台转悠的都是找工作的，那找工作的人未免太多了吧。
第二，本人供职哈雷戴维森期间，曾获得"五级Master"导师资质，这是哈雷戴维森全球认证的中国首批最高等级大师级技师资质（China first ever Master Technician），这个认证是全球哈雷体系通用的。如果不懂得这个证书含金量的可以去问问当地的哈雷4S店。
一个哈雷4S店如果有一个达到五级认证的维修大师，知道这意味着什么吗？代表这个4S店年终售后积分可以增加多少，年底返利这块可以增加多少！
大家想想看具备这样资质的“五级Master”还需要到摩博会转悠去满世界找工作？其实他明知这不是事实，是在故意恶心我！到底想实现他的什么目的，还未可知。但下次编瞎话麻烦网名叶落知秋的编靠谱点吧，至少带上脑子。
下面我再说说我与网名叶落知秋也就是程康志的渊源吧。熟悉我的人都知道，我是个很低调的人，与世无争，所以程康志平时在网络上自称所谓“远程诊断第一人”等等称谓，我都没有说什么，一笑了之，毕竟以前总算是我的学生。
但与世无争，不代表没有脾气，人不犯我，我不犯人，这次我实在是忍不住了，没想到做人可以如此无下限，如此无耻！
关于摩托车维修远程诊断，从一开始就都是我的构想，程康志是剽窃我当时的实验构思，我有整套的理论数据和实验软硬件可以为证，程康志能拿出什么支持他的吹嘘？具体可以找找我2009年曾经在《摩托车》杂志上刊登的文章。
包括使用示波器进行化油器摩托车不解体判断维修的方法都是我当初教给程康志的。
这些事情前《摩托车》杂志社副社长、总编辑张康印，“全国摩托车维修技术俱乐部”会长毕泗福，秘书长贾君庆他们都一清二楚。包括我2014年把程康志推荐给全国摩托车维修技术俱乐部研发部工作。大家可以联系上述人去证明。这些人都是国内摩托维修界有头有脸的人物，我想以他们如今的地位是不屑于说谎的。
说起我跟程康志的交集，是从2010年上海世博会开始的，那个时候我已经在武汉开发电喷摩托车数据采集分析系统（既然可以数据分析诊断，自然可以远程诊断）。
在开发这套系统的过程中（估计是2007年吧，具体日期记不清了），五羊本田佳御110刚刚在北京开新车发布会，这个佳御110电喷系统当时搭载的是国内电喷摩托车的最新技术，也就是本田PGM电喷系统，为此我专门在现场订购了一辆全新的车发回武汉。
后来我研究这辆车写了一篇关于五羊本田佳御110电喷系统维修的文章发表在摩托车杂志上，前后连载了好几期。这篇文章发表的日期有心人都可以留意一下。
至于利用示波器进行摩托车维修这方面我在1999年就开始了，我记得我给学员讲课的时候还讲过为什么用上示波器，只不过那个时候是维修大排量摩托车，主要是利用示波器看触发波形的变化。大家可以看看上图，其实在研究佳御110车的时候，我就已经大量使用示波器辅助判断了，上图已经发表了很多波形图。
后来我专门请了华中科技大学的博士帮忙开发这套数据采集分析系统，前后长达4年。在开发这套系统的过程中，我发现利用进气压力传感器结合示波器可以做到对摩托车发动机机械部分进行分析，比如配气不正时、气门漏气、排气管堵塞，包括混合气浓度的变化也会导致进气压力波形产生变化，我就想这样普通化油器车发动机不就可以利用进气压力来进行不解体机械故障的判断吗？触发波形结合进气压力波形不是可以查看点火正时吗？所以当时在武汉风神摩托车学校的QQ群里面讲过我这个研究成果，而当时程康志连示波器长什么样都不知道，甚至他的第一台示波器都是我友情赠与的。
2010年上海世博会我要带家人去看世博会，程康志听闻后联系了几个志同道合的维修界的朋友，邀请我去上海的时候顺便把我的那套采集系统带去让他们开开眼界。大家知道我这人是个热心肠的，一口就答应了下来。当时一起去上海的还有浙江丽水的刘景连、张新海，还有广西的黄什么的，不是很记得了。
那个时候程康志在上海金山区开了一个很小的摩托车维修店，基本上没有生意。我在现场给他们演示了我开发的那套数据采集分析系统，并给他们讲解这个波形的生成原理和如何判断机械故障，到现在我还记得程康志本人张大嘴巴惊愕的模样。
我记得那个时候QQ群里面还有好多同行都知道这个事情，曾经在那个群里面的朋友，我相信他们都可以证明我说的真假，包括后面我和程康志到江苏常州，江苏常州维修界的席善普、徐雪明，江苏盱眙的张国辉，他们应该都知道这个事情。如果有认识上述人员的，你们都可以去求证。
金山之行过后，程康志为了学习波形维修和电喷维修技术，打电话给我，说我的事情比较多，而他在金山修理店的生意也不怎么好，他有大把的时间，如果需要做实验的话可以教给他，他来帮我实验，他也可以多学习一点东西。而我本着赠人玫瑰手有余香的心态答应下来，现在想想这也就是噩梦的开始。
后来好多实验包括构想我都倾囊相授，一天好多个电话问技术方面的问题，我都一一指点给他。2010年年底“全国摩托车维修技术俱乐部”在南京集体的全国性维修技术交流会，我专门把他作为我的徒弟和助手带到会上培养，还有视频为证。估计好多2010年10月参加过南京交流会的会员们应该还有印象。后来我把他推荐给俱乐部研发部工作，我把我电脑里面的所有资料全部让他任意拷贝。这也就是我上面说的，也算是对他有点小小的帮助吧。
程康志作为“全国摩托车维修技术俱乐部”0010号会员，开了那么多年小修理铺，到2010年上海世博会时，只修过踏板和弯梁车，连一个CG125发动机都没完整拆过！更不用说见过示波器，接触过电喷车了。就这样一个人，从世博会真正认识并得到我倾囊相授，再到2014年我把他推荐给全国摩托车维修技术俱乐部研发部工作，短短数年时间他在我倾力相助，并借助我推荐的平台力量下，积累了技术与名望，走到了能自称“电喷专家”，“远程诊断第一人”的地步，这也是他这些自封名号的来由。
程康志在俱乐部研发部工作到2017年，在培训包括进行全国大赛过程中利用大赛机密向参赛学员索取财物、勒索钱财之事被俱乐部知道后被除名，俱乐部会长毕泗福专门到上海给我说程康志的情况，我还不相信，专门打电话问程康志，他当时给予否认。后来有几个会员，包括广东开平的司徒近畅将曾经遭他索取财物、勒索钱财的事，陆续向我反映后，我才知道程康志的真实面目。
俗话说道不同不相为谋。既然程康志是这样一个人，我还能说什么呢，只能怪自己当初看人看走了眼，慢慢疏远就是，毕竟说出去我也丢人不是。所以后面跟他基本上很少联系，即使他就技术问题再打电话给我，我也是敷衍两句就结束了。
也许是我的敷衍引起了他的忌恨，才有今天此举，或许他已经忘记了他现在能摆在人前的所有所谓“头衔”、所谓“技术”，是来源于哪里，他技术的“根”在哪里！如果不是“全国摩托车维修技术俱乐部”在我力荐下把程康志当作技术讲师培养，如今又有几人认识他程康志！
看到他的言论，心寒加愤慨，刚刚缓和的新冠疫情那么可怕，都可怕不过一个人的人心。我至今搞不懂一个人怎么可以坏到这种程度，我对他的好不求任何回报，但也不至于得到这么一个评价吧。
不管程康志此次是无意为之，还是有意谋算，拔出萝卜带出泥，他及他的后台老板都要付出应有的代价，本人非常希望与他在法庭上见面，我会拿出更多的证据让他这些年吹嘘的谎言彻底破产！
刘晓 2020年10月于武汉
| 
手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托
鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 
微信公众号
添加方式：
发表于 2020-10-6 22:15:40
发表于 2020-10-7 14:34:23
