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编辑：大道行思
维修：繁星点点
最近遇到一辆某品牌电喷车，车主反映说他这个车很奇怪，总是无规律熄火，有时好好的，有时骑行着突然就熄火了。
接车后试车，支起大支架，打开钥匙启动车辆，着车很容易，加油门指针迅速上升，加速流畅。
原地挂档试车，加速依然流畅，离合器啮合也没有听出有什么异常。观察仪表，故障灯也没有亮起。
既然空转没有问题，那就试车吧。放下大支架，跨上车辆挂1档起步，骑行不到两米就熄火了。再次启动，骑行很短距离又熄火了。
这故障确实有些奇怪，但从骑行感觉和维修经验来看，这种突然熄火的故障，大多来自于电路。
把车辆放回原地，拿出小神童电喷诊断仪，连接上车辆诊断插口，准备读取发动机数据流查看有没有异常。小神童电喷诊断仪是MSC推出的一款高性价比电喷诊断设备，主要功能齐全，价格低得令人感动，很适合维修小店使用。
因为小神童内部是不带电池的，他的供电需要摩托车诊断口提供，连接诊断仪准备读数据的时候我发现一个异常现象，就是转动车把的时候小神童屏幕忽然灭了，再看仪表，发现仪表灯也不亮了。
试了一下，当灯灭的时候，是无法启动车辆的，也就是说全车断电了。
来回转动车把验证，果然发现仪表灯和小神童屏幕忽亮忽灭，果然是线路有问题。
转把能影响到的线路，查看了一下，主要是经过龙头的大线。重点怀疑大线跟龙头接触的部位。
剥开大线与龙头接触部位的线皮检查，刚刚剥开就发现有根黑线脱落出来，从维修经验看，黑色的线是全车主要的正极线，它如果断了，全车肯定是没电的。
验证一下，当黑线完全断开的时候，仪表灯是不亮的，小神童屏幕也不亮；当把线头断开的两端接触到一起的时候，仪表和屏幕同时亮起，充分说明这就是故障点了。
还原故障过程：当大线包皮未剥开的时候，断线两端断续接触，当接触到时一切正常，能启动能骑行，当龙头转动或者颠簸线头断开时，全车就会因断电而突然熄火。
至于包在大线里面的这条线为什么会断，具体原因不得而知，或许是断头位置有瑕疵，且黑色线安装时绷得太紧，当转动龙头时会拽到它，久而久之，这个有瑕疵的位置就被拽断了。
电喷摩托车无规律熄火，这个故障听起来就容易令人望而生畏，因为这种无规律的故障是最难查原因的，但只要细心，能敏锐的捕捉到异常的细节，就容易找到故障的根源。
说实话，这辆车的维修过程，如果单论排查过程，很简单，甚至连工具都用不到，车主都会操作、都会检查，不管他是不是电喷车，但为啥故障产生那么久，车主都没发现原因呢？
那是因为有个诀窍车主不具备，是啥诀窍？细心+经验！这四个字看似简单，但却是维修师傅赖以生存的看家本领。
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发表于 2024-10-17 16:14:21
