修理工都有一个共同的毛病喜欢工具 我也难逃其次 公司的咱不谈 再好那是公司的 修车这几年为了方便或者为了研究我个人积赞了点工具 都不是什么名牌货 但是用着还行 有时候自己的车坏了或者在自己的车上做些小实验什么的都是用的这些
气缸压力表 这是我买的最早的一套仪表有三年了买的第一年
坏了厂家给换的新的 在就还行没怎么坏过 再就是我用的也比较少
一个月用不了一两次所以保持的还行
内径百分表 买他的时候是为了研究轴瓦间隙 谁知道买了之后才发现原来还有一种
叫塑料线规尺的东西 所以就没大用 现在主要用来测量缸径了 再就是配合磁力表座
来测量曲轴跳动了
千分尺 当初是忘记怎么读了 只好买一套从新学了 现在基本上用不上了 一个游标卡尺就可以
八九不离十了
这个是有一次给哥们儿修车时买的 大型车的活塞环用这个还是比较靠谱的
扭力扳手 这个就不用多说了吧
百分表做 主要是测量曲轴的摆动或者气门导管的间隙
这个是我的古董特意晒一下
油压表 汽车的 有几个接头是自己改的 现在是基本上什么车都可以测了 里边还有
一个简易的喷油嘴清洗管
各种探头
这个电路测试仪很好用 很方便 建议大家可以买一个
听诊器 ☺ 有时候还是挺好用的
点火正时灯 以前用的 现在用不上了 诊断仪已经可以直接显示点火角度了 甚至点火的能量
都可以显示了 所以基本上用不上了
我们本地产的示波器 还行价格便宜 毛病不少 500毫秒以上的波形显示有问题
当初只是为了研究买的 现在已经被诊断电脑取代了 不过偶尔的采集一下信号还是能用上的
示波表 买了有些年了 当初买的时候不便宜 现在好不生产了吧 现在还在使用 用着方便 挺好的
这个是四缸平衡仪 瑞士产的 不过精确度一般 这个是朋友送的
大众5053 为朋友修车买的价格便宜 好用 现在国内汽车的维修电脑还是很多的
这个小东西是什么有认识的吗？看看有没有认识的 这里先不公布答案 过几天公布
庞巴迪诊断仪 庞巴迪的救星 没有他 有些东西真是搞不定 尤其是11年的RT和RTS
锁定了以后加不起油门没有他就只能呵呵了
黄龙的诊断线 朋友送的 因为没黄龙车 程序丢了 一次没研究过
凯旋非官方地诊断仪 这个是国内盗版的不好用 看来好东西还是国外的好用啊
ISTA-P 这是原厂的 现在有很多盗版的 稳定性很差 编程容易死机
还有一些其他的就不传了 以后的维修将会越来越细化 对工具的依赖性也越来越强
大家不仅要学会维修技术 更要懂得如何正确的使用工具提高维修质量提高维修效率
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