电动车铅酸电池指标

    1、电池额定容量：国家标准规定的电池容量。单位用Ah即安时来表示，它反映了电池存储的电量。数值越大，则存储的电量就越多，以的容量10Ah的电动车蓄电池为例，恒流5A放电120分钟。
    2、电池的实际容量：反映电池实际存储电量的大小，单位用Ah安时表示。同样安时越大，则电池容量就越大，电动车的续行里程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。如现在市场上电动自行车的电池，以恒电流5A放电要超过2小时（120分钟），大于（2小时×5A）10Ah。相当于电动车在平坦的路上连续行驶2小时以上。
    3、放电循环寿命：指的是电池进行充电、放电直到电池容量减少到额定容量70％时的循环次数，充足电后再放电到一定的深度为一次循环。电池循环次数越多，则寿命越长，电动自行车蓄电池循环寿命不少于350次，低于350次循环为不合格电池。就现在市面上电动自行车而言，一般情况下，用于上、下班或接送小孩上学，在城市范围内每天连续行驶1个小时左右（大约25公里），一年下来相当于电池循环180次左右，如果是合格的电池，可使用近两年时间，此时电池容量还有额定的70％，相当于电动车还可连续行驶70分钟，大约行驶30公里。
    4、电池额定电压及电池组工作电压：国家标准规定的电池电压值为额定电压，用V伏特表示，铅酸电池每格电压值为2V，市场上的12V电动车蓄电池是由6个电池单格串联而成。
电池组工作电压，是指蓄电池组实际输出电能时的电压值，36V电池组工作电压一般在54.6V到42V之间，低于42V电池称为过放电或称欠压，容易损坏电池组，影响电池使用寿命。

电动车电池与充电器关系很大

对于第四条我补充一下，铅酸电池每芯2V，目前市面上不仅有6芯铅酸(12V)，还有8芯的(16V)。

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