进气温度传感器(如图9、 10所示)是一个负系数的热敏电阻式传感器,被安置在空气滤清器内,在传感器的壳体内装有热敏电阻,它能正确感受进入汽缸的空气温度,将空气温度转变成电信号后传给电子控制装置。
由于空气温度变化会直接影响空气密度及空气中的氧气含量,从而直接影响进气量。热敏电阻式温度传感器可随着温度的变化而改变电流的大小。如:在低温时,通过该元件的电流较大,因此传输给ECU控制装置的电信号就强,这时控制装置会适当延长喷油器的开启时间,同时输送给发动机更多的汽油,以弥补密度较大的冷空气的需要;而在高温时,则反之,控制装置会相应缩短其喷油器的开启时间。
|
|