电控燃油喷射系统上的ECU应具备如下功能:
①燃油供给控制级别功能,包括燃油喷射量、喷射正时和燃油泵;
②点火系统控制基本功能,包括闭合角控制、点火提前角控制;
③故障诊断控制基本功能,包括EFI系统故障诊断控制(OBD)
④ ECU的基本扩展功能要求(根据车型不同而定或以其它形式实现),包 括 发 动 机 怠 速 控 制 功 能 、氧传感器闭环反馈控制功能(氧传感器作为排放控制系统形成闭环的关键元器件纳入EFI系 统)。
基本性能要求如表所示(仅供参考)。
ECU内部包含存储单元,它能将各传感器或其它装置输入的信息进行综合处理后,输出执行指令。
从直观上说,电控单元ECU包括硬件和软件,硬件是指电控单元ECU的专用控制微机,物理电路与输入、输出接口。软件是电控单元ECU内部的系统程序和应用程序。ECU的系统程序分成两部分,输入、输出程序及应用程序。ECU的 所 有 输 入、输 出 都 通 过 输 入、输 出 程 序 完 成。ECU安装在摩托车坐座垫下面,通过接插件与总电缆线相连接,
其主要 功 能 有 :
(1)输入整流、滤波电路,即接收传感器或其他装置输入的信息,将输入的信息转变为微机所能接收的信号;
(2)给传感器提供5V基 准 电 压 ;
(3)用于给ECU写数据及ECU错误诊断接口 的 通 讯 电 路,即 存 储、计 算、分 析 处 理 各 种 需 要 的 信 息 ;
(4)运算分析、根据采集的信号求出输出的数值;
(5)输出执行指令,将微弱的信号转变为点火线圈、油泵和喷油器等驱动电路信号;
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