电控燃油喷射系统是如何实现减速断油和超速断油控制的？

发表于 2016-4-26 10:45:35

摩托车行驶在各种路况条件下，若驾驶者因故需要减速时，会迅速地松开油门把手，此时ECU会及时切断燃油喷射控制电路，使之停止供油，不但可以减少降低速度时多耗去的燃油，还能减轻其废气排放量。当转速降到一定值时（约2500r/min）， ECU发出指令恢复供油；当摩托车加速或支起中撑（即空载情况下）猛加大油门，发动机转速超过ECU设定的安全转速时， ECU则根据曲轴相位传感器的脉冲信号，在临界转速时（ECU内部设定的发动机允许的最高转速）发出指令，切断燃油喷射控制电路，停止供油，以防止发动机超速运转对运动机件带来的损害。

发表于 2016-5-4 21:14:49

CKP传感器

发表于 2016-8-20 21:00:35

终于明白电喷极速为什么没有PE化油器快的原因了

发表于 2016-8-20 21:44:38

学习了

发表于 2016-8-21 09:04:24

路过
来自: 微社区

发表于 2016-8-21 17:55:50

楼主说明的即是，确实如此。

发表于 2018-12-4 06:28:17

谢谢楼主分享！

发表于 2018-12-4 17:54:23

路过这里

发表于 2020-2-18 10:57:46

路过

发表于 2022-8-14 13:01:23

路过

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电控燃油喷射系统是如何实现减速断油和超速断油控制的？

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