国道行车注意事项

  1、前方有弯道不要超车，老实跟着吧（如果是右弯，那么弯道对面被大货挡着，我们看不到，如果是左弯，那么有可能对面的右弯车占了自己的超车道形成对撞惨剧，总之弯道超车危险）。
  2、前方对面来车有大车，或者多车，此时别超车，很危险。
  3、没事不要乱拐，保持一条车道行使。
  4、行车道改超车道一定要注意后视镜，看看后面是否有高速小车。而且一定要打左转灯，提醒前后车辆你要改变车道。
  5、超车时预估自己车辆的最大车速是否能快速超越前车，如果不能请放弃超车的想法。因为超车最危险的是两车并行，时间越长越危险。
　 6、超车的时候我们的视线应该是看到你自己的车道，而不是看到被自己超的大货，否则很有可能发生一点摩擦。
  7、不要长时间跟着一台大货后面，特别危险。如果要保持同速行使一定要保持200米车距，并且跟在大货左侧探出一点头，让大货知道自己的存在，还要防止大货车上掉落物体。总之，要么放慢速度让他跑，要么找机会超了他，长时间跟着大车危险多多。
  8、在行车道巡航行车时尽量靠近超车道，你只要给别人留出超车宽度就可以了，千万不要长时间行使在右边道，非常危险，因为边道沙子多，而且自己没有给自己留足够的余地，此时如果大车压着你超车，你就不得不跑入旁边的泥沙路，危险。
  9、有大车超你，你该做的是稍微减速，让他迅速超过去，并和他留出200米距离。和一辆超你的大车并行你更危险，万一对面来车占道了，大车不得不压你。
  10、路边砂石永远是摩托车致命的杀手。
  11、永远记住我们是肉包铁，不要和汽车去较劲。
  12、国道行驶并非你慢速就不会出事，一台又一台大车小车从你身边呼啸而过的时候，你应该能够感觉到危险在笼罩你。
  13、大部分国道车流速度在60-75km/h之间，所以我们长途出行没有必要90km/h以上速度去巡航。大家谈论某车高速能100/110/120/……多少多少，那个速度给你用来超车还有用，但给你用来巡航，可想而知。
  14、记住，了解你的车，你的车最高提速能到多少。这个提速指的是一把油门下去能迅速提上来的速度，而不是你平时冲极速悠出来的速度，悠出来的那个速度用来超车是没用的，因为超车容不得你那么并行去慢慢的悠，切记！一般125大部分车的提速能力也就是90-100km/h之间。那么你就别去超那些行驶在85km/h以上的车。给自己多留一点余地就是给自己的安全多一份保证。而在国道上行使速度在85km/h以上的大多是高档小车，或者豪华大巴，这类车你还是让他先跑吧。
  15、长途巡航不是飙车，永远记住给自己留一点余地比出行前烧XX柱香强多了。速度留余地，过弯留余地，行使道路留余地……。
  16、过弯一定要减速，减速，再减速，由其是盲弯。切记，不要相信那些压弯技巧，那不是用在中国的国道上的，是用在赛道上的。压弯的时候一个小石头就足够让你倒霉的，专业赛道上是不会有这些石头的，切记！
17、赶时间往往会浪费我们更多的时间，骑车出行千万别赶时间，安排行程的时候就给自己留出足够的余地。巡航时如果遇见大货（80km/h），我们要打左转灯，注意后视镜后方没有高速车，慢慢改变车道，从行车道拐入超车道（此时注意对面来车，对面如果有大车，保持大货速度跟着，但不要并行，防止大货超别人的时候压你进逆向车道），直到对面没有大车，迅速将车速提高到90km/h,并鸣笛（长途一个大音量喇叭很有作用），用最短的时间超过大货，而且不要立即减速（防止大货追你屁股），超过大货后的瞬间动作应该是迅速打右转灯，并插入行车道。此时转向灯复位，超车成功。