示波器使用之一，电容点火波形介绍（此文为开端全面介绍示波器，请持续关注）

发表于 2016-5-23 12:02:52

随着示波器在论坛的几轮团购，不少会员表示很难掌握使用技巧，难以理解波形的形成。这反应出基础理论不够扎实的问题。本帖针对电容点火系统的元器件结构，通过波形测试的方式，将波形形成的原理进行简单解释
电容放电的简图，当可控硅导通以后，电容开始放电，途径为：电容正极——接地——高压包初级——电容负极。对于连接点火与高压包的那条线，是电容的负极端。请看下面的电容放电波形。

发表于 2017-2-8 11:47:24

叶落知秋，示波器技术是摩托车维修史又一革新，带给我们维修工前进的动力。

发表于 2016-5-23 13:14:53

沙发上学习

发表于 2016-5-23 14:34:54

学习

发表于 2016-5-23 15:36:57

越看越不懂了

发表于 2016-5-23 15:40:15

湘北虎发表于 2016-5-23 15:36
越看越不懂了

这还看不懂啊。

发表于 2016-5-23 16:05:50

程老师您说的进角是不是看变量的一致性

发表于 2016-5-23 16:09:25

普通人发表于 2016-5-23 16:05
程老师您说的进角是不是看变量的一致性

进角是看初级波形出现的位置，相对于触发波形的位置。你仔细看下上面三张波形图，初级对应在不同的触发波形段上的。

发表于 2016-5-23 16:19:18

这是短凸台发动机，就是一般的CG125、GY6、弯梁车的点火进角范围，使用点火正时灯可以看到转速增加时，正时灯照射到的位置会从F点逐渐往II点方向提前。在波形表现上，进角位置就在正半波的上升沿与负半波的下降沿之间变化。

发表于 2016-5-23 20:19:33

基本看懂了，

发表于 2016-5-23 22:19:57

这就是传说中的干货。学习了

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