也谈下漏电电流的测量

发表于 2016-5-29 20:30:18

看了兄弟们的回贴，忍不住要说两句，现在改车的小年青多了去了，接上一些花哨的灯，音响'，报警器等。受不受电门锁控制很难说，还有豪爵钻豹发生过启动继电器上的绝缘帽因材料问题发生漏电现象，造成亏电，它不受电锁控制，所以按兄弟们说的方法极易造成误判，襄阳铃木公司培训时，工厂讲师要求拆了电瓶负级接线桩，红表笔接负极线，黑表笔接电瓶负极桩头，量程最好从大到小，兄弟们认为我说的对，见面后得请我喝酒

发表于 2016-6-1 11:57:33

师傅们，本来一个好好的摩托车维修技术论坛被硬生生的给搞成了泼妇骂街的战场，是不是摩托车行业不景气大家都闲的没活干了，技术上的争论大家可以面红耳赤互不相让，但从中夹杂言语诋毁人身攻击实不可取，空有一肚子技术不与人分享等于零，空有一肚子理论而不能把它转化为经济效益，实在可惜。

发表于 2016-5-29 20:34:38

不懂的路过

发表于 2016-5-29 20:38:11

老大，这是针对漏电电流测量的帖子发的，你先看下原帖

发表于 2016-5-29 21:05:50

专业

发表于 2016-5-29 21:06:41

可是还有个整流器要有电流的

发表于 2016-5-29 21:18:01

艳敏先看下原帖，我刚修了个嘉陵链条机，放我店大半年了因车架问题，期间'从未动过它，车架校好后连续启动好几次，最后放了化油器里的陈油才发着，可见不仅电瓶好也无漏电现象，包括整流器，我在市铁路大酒店和武汉接受过济南铃木二次培训，除去公司报销的，我自己还花了一千多

发表于 2016-5-29 21:28:14

一哥就是一哥。谢谢分享。标准的测量就是你说的这样。够精准.也可以把红线桩头与电池断开，也可以断红线的桩头再测量

发表于 2016-5-30 08:28:21

为什么是拆负极桩头，而不是拆正极桩头？请楼主予以解释。

发表于 2016-5-30 11:05:48

这个测量方法好，有的师傅把直流点火器直接接到继电器端，如果测量保险丝的电流就测量不出来了！

发表于 2016-5-30 12:46:16

老师既然问我，我得如实回答，工厂有他们的考虑，我个人认为车架搭铁的有很多负极接线包括私自改装的斩拧在车架上，所以得从源头上切断

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