油耗大

发表于 2016-7-28 16:57:48

96年产GS125，3年前烧机油换了活塞环后，启动骑行2公里，火花塞变黑严重，怀疑是正时没有装对。重新拆开查看正时。确认没有问题。换了新的真空化油器，启动加油立马熄火。用手盖住化油器进气口，加油正常。又换了个柱塞式化油器，启动加油均正常。骑行一段时间后发现每公里油耗超过0.42元。头疼，因是自己的车，遂弃车一年半不用。后来再装上原装的米库尼真空化油器。启动骑行均正常，油耗降低。但是骑行15公里左右火花塞完全烧黑，低速加油会有加不起油的现在出现。换过点火器，高压包，没有效果。化油器混合比反复调试无用。求大神解惑！

发表于 2016-7-28 18:34:55

这个问题挺有趣哈，坐等楼下解答

发表于 2016-7-28 19:25:08

气门间隙看看，再者气门是否漏气。

发表于 2016-7-28 19:53:35

空滤......

发表于 2016-7-28 22:42:13

如果不常跑高速，可减小主量孔口径，或者加铜丝。或者降低油针锁片（就是把油针的锁片向大头提格）。也可以调整油平面（生手不建议动油平面，一旦调整不好，不好复原）

发表于 2016-7-29 10:18:06

知秋大师看到求解惑！

发表于 2016-7-29 13:08:44

楼主自己的车子二十年了，烧机油只换了活塞环？
来自: 微社区

发表于 2016-7-29 14:31:03

鱼在水中飞发表于 2016-7-29 13:08
楼主自己的车子二十年了，烧机油只换了活塞环？

中缸是没有磨损的，活塞环装缸套里几乎没有缝隙。那火花塞只是烧黑，并不是积碳。跟活塞环有必然联系吗？求解！

发表于 2016-7-29 15:12:29

路过楼主你看看空气滤芯

发表于 2016-7-29 18:09:14

跟化油器非常大的关系

来自: 微社区

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[已解决] 油耗大

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