纠结！我的FAI电喷成鸡肋，食之无味，弃之可惜

两个月前，在一次摩旅途中停车熄火，休息一会儿后再次启动时，无法启动，故障指示灯连闪2次，间隙。蓝牙适配器链接手机，显示电压低。发动机无法启动。害得我在太阳下推车数公里。后换了一个新电瓶，当时启动着车了，行驶了70多公里。后来没过两天，故障显示灯有如前亮了起来。此后这一故障不时折磨我，真是心烦意乱，精神近乎崩溃边缘。对磁电机线圈、镇流器、过流保护器以及高压泡、火花石，点火开关、熄火开关都进行了检查，对电喷器的保险丝也进行了检查，对全车的线路和电喷线路也进行了检查。没有发现问题。而故障现象时隐时现，有时启动很正常，过了一段时间又不正常。或者开始很正常启动着车了，分把钟后，自动熄火，故障灯点亮。不带油门再也打不着了。必须加大油门才能点着，点着后发动机转速低，无力。一松油门立刻熄火。

想到无故障时使用电喷一点就着，加减速给油减油顺畅，比较留恋，扔掉不舍；
面对难以消除的故障，恨不得立刻砸烂才解气。

发图，字看着晕。此车用什么点火器？火咀带不带电咀

扔给我吧

龙行天下 发表于 2016-8-20 13:29
发图，字看着晕。此车用什么点火器？火咀带不带电咀

FAI电喷配套点火器，后半句没看懂。

山东3222 发表于 2016-8-20 20:48
扔给我吧

你是山东的？想起了一位山东名人，他说过一句话，叫 己所不欲勿施于人。

你的车子是不是充电量太低呢？
来自: 微社区

写错字，高压帽和火咀如其中没有一样带电阻会干扰ecu的信号。楼主什么车系呀？

普通人 发表于 2016-8-21 09:02
你的车子是不是充电量太低呢？

不是，充电系统检查过了，正常。电瓶本身电压大于12V.搞不懂为什么ECU提示电压低，而且只有0.9v？？

龙行天下 发表于 2016-8-21 09:19
写错字，高压帽和火咀如其中没有一样带电阻会干扰ecu的信号。楼主什么车系呀？

高压包和火花塞都检查了没问题。嘉陵金悍王150跨骑车

ECM提示电压低，是检测到的电压出现了问题，建议楼主好好查下接线情况，电喷系统的稳定性是很高的，所谓疑难杂症，很多都是线路接触引起的。