自从6月份FAI电喷出故障以来,按照故障指示灯提示的内容,一一对线路进行了排查。对油路也进行了认真的检查。开始时根据故障灯提示的几种情形,排查了喷嘴保险丝,对充电系统进行了排查,对电瓶进行了检测。还对高压包、火花塞进行了检查。均没发现问题。这车子仍然时好时坏,像间歇性神经病一样。有时候连续几天好好的,有时候突然就打不着了;或者开始打着了,一会就自动熄火,故障灯就亮了。再也不能正常的打着了。(奇诡!为什么会出现这样的情况??)为了排除故障,我多方寻求解决问题的方法,找师傅,问砖家,上网站。有人判断是线路接触不良,我把有关接头的地方认真检查并加固,仍然没有排除故障。我开始怀疑是不是ECU出故障了,得到的答复大多数是,ECU不会容易坏,一般不会故障。只有我们这个网站的一位大师,他在看了我的帖子后,经过认真的分析,得出结论,线路和油路都没有问题,那就是ECU的问题了。我为他点赞!
收到了新的ECU,装到车上后,正常启动。经过初始化,自学习,车子已经正常行驶。
回顾漫漫维修路,教训是深刻的:以前确实存在着认识的误区,以为那个时好时坏就是线路接触不良,这是思维定势,想当然。明明检查过了没有问题,还是受到别人经验的干扰,把注意力放在线路上,费时费力,自寻烦恼。看来所谓的经验有时是靠不住的,尤其是那些伪经验,是要误事害人的。
最后,感谢本网站以及一切关心、帮助解决故障的热心人,衷心地谢谢你们!
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