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“多能勇士”一体化电子点火器
在WH100T型摩托车改装上的应用
3645号会员：张海峰
一辆五羊.本田100型小公主踏板摩托车，WH100T-H最近一段时间,发动机经常出现间歇性自动熄火，发动机熄火之后难以再次启动，加大油门后会出现排气管放炮，化油器回火等一系列故障症状，直至不能启动着火。
车主是一位爱车人士，摩托车一直保养得很好，据车主反映，末次故障症状是在一次洗车后发动不起来的，摩托车放置几天后发动机仍然发动不起来，遂推来修理。
打开点火开关，手持高压线做跳火试验，发现高压线对发动机产生不了电火花。经测量触发线圈和点火线圈的阻值均在正常值范围内，将故障点压缩到点火器上。更换一个新的点火器后，发动机可以勉强起动了，但需要将油门加到3/4处才能启动，而且发动机易熄火，加大油门后化油器有回火现象。清洗化油器，更换空气滤清器后，故障症状没有减轻。考虑到该车为高品质踏板车，车主又很爱惜，从没有暴力骑行和用过劣质汽油，保养到位，机械上不会有问题。关键的电器元件都用替换法一一排除了，问题只有是连接线路故障，线路内部有短路或虚接的地法，或者是车主经常洗车，线路的插头或连接部位有锈渍，从而产生电压降过低从而产生故障。
和车主协商，只有把全车电缆线剥开才能找到故障点，车主不忍心将爱车大线解剖，让我想别的办法。唯一的有效办法只有改“多能勇士”,从磁电机电缆线束上直接接触发线，避开全车点火线路，只需接一根触发线，一根打铁线，和一根电源出线（¬+12V）即可，但对这款车有一个弊端，就是电启动保护装置没有了，和车主沟通后同意改装方案，遂动手改装。
在改装前需要注意一点的是：五羊-本田WH100T与我们以前所修的踏板车电路上有所不同，它具有独特的电启动保护装置，只要电锁开关闭合，电启动开关，刹车开关全部闭合时，这时只要没有脉冲信号，三极管才能导通，启动继电器才能接通，电马达即可通电运转。当发动机启动后，启动开关松开的瞬间，脉冲触发器有脉冲信号时，三极管就截止，启动继电器便不能接通，电马达也就不能通电运转，即发动机一旦启动，电马达就不能再次通电运转，这样就能保护电马达和超越离合器不受到损坏，这种保护装置设计在点火器内部，所以电启动系统的线也接入点火器内部，不只是单一的改装“多能勇士”还要连接一下电启动线路，不然的话没有电起动。
在明白这个原理后方可动手改装，首先要弄清各个电器开关的作用和线路走向：电启动开关为两线制，黄/红色（Y/R）与CDI组件相连接。绿/黄色（G/Y）与前后刹车开关相通。保险丝盒为四线制，见（图1）所示。
黑色（B）线为电锁开关出线，经过10A保险后变为白/绿色（W/G）供给制动，转向，喇叭，油量，尾灯，位置灯，仪表照明提供电源。另外两根为全红线即蓄电池正极线。继电器为四线制，见（图2）所示。
白/绿线（W/G）为电锁出线+12电源，绿/白色（G/W）与CDI组件内部三极管相通，另外两根为蓄电池正极与电马达正极，疏理好各线路的走向后就可以着手改装了。将磁电机的触发线与主线断开，与“多能勇士”的触发线连接，将“多能勇士”的打铁线与发动机的打铁线接好，最后将“多能勇士”的电源线，即带保险管的红色线与电源正极相连，在前面排线的时候我们知道，启动继电器的白/绿色（W/G）为电锁出线，正好就近与“多能勇士”的电源线相接。
（图3）接好后打开电锁“多能勇士”的电源指示灯就亮了。这样还不算完工，因为前面和大家介绍过五羊-本田100特有的电启动保护装置，按下启动开关后没有任何反映，还应该将启动继电器前面剪断的白/绿色（W/G）线与打铁或蓄电池负极相接，
（图4）然后将点火器插头的黄/红色（Y/R）与绿/白色（G/W）相接（图5），
这样按下电启动开关，电马达就能正常投入工作，都接好后从新布线整理好 ，（图6）复装各部件，电启动一触即发，加速有力，交付车主使用，车主非常满意，改装成功。
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发表于 2015-8-29 16:45:20
