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    [求助] 点火系统中是什么促使设计了磁电机多凸台?

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    发表于 2016-12-27 18:50:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
    今天看点火系统和点火提前角的资料,一开始都好理解。提前角的设计和点火曲线的设计这个还是能体会出精妙的。高速时的点火曲线比低速的复杂,是不是速度的提高促使设计了多凸台触发?


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    发表于 2016-12-27 20:25:36 | 显示全部楼层
    提高点火精度
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     楼主| 发表于 2016-12-27 20:32:04 | 显示全部楼层

    原来是精度问题,是不是可以这样子理解:标记点多了,更容易控制点火提前角。电喷的话还有曲轴相位传感器辅助
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    发表于 2016-12-27 23:13:09 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    就是这个道理
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    发表于 2016-12-28 06:28:15 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    应该是是这么道理
    来自: 微社区
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    发表于 2016-12-28 07:58:57 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    路过学习
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    发表于 2016-12-28 08:37:25 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    学习学习
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    发表于 2016-12-28 15:40:42 | 显示全部楼层
    多凸台是多缸机和电喷车使用的,因为要分辨各个气缸和确定喷油与点火时刻,凸台多了就容易找到参考点,同时控制精度也能提高。
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     楼主| 发表于 2016-12-28 15:50:29 | 显示全部楼层
    叶落-知秋 发表于 2016-12-28 15:40
    多凸台是多缸机和电喷车使用的,因为要分辨各个气缸和确定喷油与点火时刻,凸台多了就容易找到参考点,同时 ...

    哈哈 目前能力勉强入门单杠化油器车,自己修自己玩的车估计差不多了,若是开店估计会被人打脸哈哈。知秋老师你觉得电喷普及之时厂商会不会有什么动作??
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