通过检测进气压力波形快速发现堵塞故障

发表于 2016-12-28 08:05:01

购买主题 已有 23 人购买 本主题需向作者支付 10 金钱 才能浏览

发表于 2016-12-28 10:45:39

杨版主分析的精辟入里

发表于 2016-12-28 11:15:49

顶！沙发板凳一起坐

发表于 2016-12-28 11:27:51

挤一挤，给我留一个位置吧！

发表于 2016-12-28 11:38:23

看来版主系统的学习和培训，已经让示波器在修车中发挥的淋淋尽致。

发表于 2016-12-28 13:08:49

问一下示波器检查收费吗？

发表于 2016-12-28 14:08:22

又学一招了

发表于 2016-12-28 14:10:46

阳光发表于 2016-12-28 13:08
问一下示波器检查收费吗？

我们都是自己赚钱来养活自己的，没有别人给我们拿钱，所以，呵呵，示波器检查你要是想学雷*锋，没人阻拦你。据我所知，现在用示波器修车的人，都是收取一定的检查费用的，这个费用是独立于维修之外的收费，一般是30块起步，好车就更高了。

发表于 2016-12-28 14:33:09

超威的心发表于 2016-12-28 11:27
挤一挤，给我留一个位置吧！

你站着就行了

发表于 2016-12-28 20:37:56

这是一台WH100，用示波器测出触发波形和点火波形，（图1）看图分析我们得知，触发信号波形以负触发形势提供点火器点火信号。

（图2）分析这辆车原车点火电路是以每圈点火的方式给发动机点火，这种点火的缺点是点火能耗高，对火花塞和高压包损坏快，对起动离合器要求也高。

而MSC最新智能点火器却改变了，起动时和怠速时以隔圈点火的方法点火，加大油门时又以每圈点火的方式提供更强电压，从而大大加强了能量的耗损，也积省油耗。对不起！忘了拍智能点火器的隔圈点火波形图，下次补上。

附图一张（图3）MSC新款智能数字点火器在长凸台本田上隔圈点火的波形图

		自动登录	找回密码
密码			立即注册