CG200水冷发动机故障，什么问题

发表于 2017-2-11 18:29:20

有一台水冷200福田正三轮，在别处换的原装发动机不到一个月，现在出现故障，发动机平地跑正常，上坡时拉几百斤货出现加油不畅，发吐，一般的小坡没问题，第一次在我这里维修时，清洗化油器并更换一个高压帽和火花塞让客户试车说正常了。
过了两天又来说故障又出现，我仔细观察发现点火器的6根线在空滤上方，由于长时间和空滤的磨损，所有的线都磨破了皮，有的甚至搭铁和接触不良，处理完破损的地方后用万用表全部检查了一次，高压包，点火充电线圈，触发线圈阻值都在正常范围，搭铁线接触良好，让顾客试车回来说一切正常，可是又过了两天，顾客又来找我说那个问题又来了，让我看看，用万用表检查高压包，触发线圈，点火充电线圈都在正常范围，无奈更换化油器，高压包，该直流点火器，直流点火器直接在发动机输出线上连接，确认电瓶电压正常，可是试车后故障还是没有改变，到此维修陷入僵局，在此请各位大师指点！
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发表于 2017-2-11 20:53:27

用示波器看看！

发表于 2017-2-11 22:48:07

这种软故障只有示波器能治它，
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发表于 2017-2-12 08:24:36

楼主换个触发线圈试试
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发表于 2017-2-12 19:23:06

看一下半园健

发表于 2017-2-12 22:27:17

兄弟你这个问题可能真的要用专用设备检测，用设备帮你找到维修方向，并且故障波形出来一下子就能分辨问题在哪里。
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发表于 2017-2-12 22:31:01

上次我遇到一台车，和你问题一样，也是三轮车，用专用设备做了触发信号检测，发现触发波形失真，果断换了一切正常，可以换一个新的诠释一下。
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发表于 2017-2-12 22:32:17

检查一下气门间隙
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发表于 2017-2-12 22:40:01

超威的心发表于 2017-2-12 22:31
上次我遇到一台车，和你问题一样，也是三轮车，用专用设备做了触发信号检测，发现触发波形失真，果断换了一 ...

我现在也是考虑触发的问题，因为是新发动机顾客找换发动机的看能不能给换个线圈，说不给换到时候再找我，我估计够呛，发动机不给保修，感谢吉祥，谢谢你，过几天示波器回来了就整起来

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发表于 2017-2-12 22:41:02

感谢各位的分析，谢谢大家
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