关于波形的神秘面纱！

      摩托车维修的过程，也是理论联系实际的过程。我们利用工作原理，有条理地针对故障进行分析，找到故障并排除。
      事实证明,分析的越准确，越能缩小故障的范围，排除故障的时间就会缩短，问题更容易解决！
      这说明在实际维修中，思考分析是很重要的。所谓的疑难故障，说的是寻找故障的过程比较难，到最后解决时，发现都很简单!
      要做到精确分析，需要具备一定的理论知识，了解摩托车各个系统的工作原理。因为发动机工作时，各个系统紧密配合，相互合作不可分割。正是由于各系统之间的关联性，为示波器在实战维修中的运用，提供了广阔的用武之地。通过采集故障波形与正常波形的对比，依据波形的生成原理和系统关联性，就能很快确定故障的范围，为维修指明方向。有效减少了盲目拆检各系统的工作量，实现轻松维修！
       由此可见，弄清楚波形的生成原理，以及波形与各系统之间的关联性很重要。这就是波形维修的优势，也是我们学习的目的。
         以上是我对波形的一些看法，不妥之处请谅解！

楼主说的对，请楼主讲解一下波形的生成原理好吗？

楼主见解很独到，看来是个中高手啊

木石雅玩 发表于 2017-5-7 19:09
楼主说的对，请楼主讲解一下波形的生成原理好吗？

这个会有的。

赞同，一起努力，共同进步。

期待楼主讲解

有些朋友特别抵制新事物，很是看不惯示波器，我不知道这种偏见从哪里来，但这个设备确实能让故障更直观。

文章旨在理清思路，找到学习的方向和方法！

条条大道通北京

楼主说的有道理，顶一个