本田万里行返修CBF机国三

一辆本田万里行CBF机的邮政专用车在别的修理部换了套缸，跑了一周还是烧机油，但蓝烟不大，原修理部没把握处理最后骑过来让检查，拆开后缸筒问题不大，气门新的没磨损，但进排气门处有油剂，把气门放入导管间隙很大，打电话给西安原厂件处这车没有导管配，只能换缸头，等件第二天早上件回来后装车，完毕后车声和新车差不多试车不错，拆火花塞颜色正常加油无蓝烟洗车后打电话交车。

CBF发动机有机油消耗快的毛病。

我报养的车只要机油的质量和空滤正常机油消耗不大

本田车质量不错一般修理工不会往导管上考虑，这个车也是保养出了问题，机油不好，换油周期太长，空滤一年没换，他到第一个修理工那的时候转速不到2000转，

导管松旷还装上去，肯定返工了，我换套缸，气门，导管，导管油封，滤心，杌油滤芯(如果有)，机油，火花塞，气缸头清理积炭，

付亮 发表于 2017-7-17 11:38
我报养的车只要机油的质量和空滤正常机油消耗不大

这车只要跑长途，多半得带一瓶备用机油，否则会出现机油过少而拉缸

我们这没有用这车跑长途，一般一天最大一两百公里

付亮 发表于 2017-7-17 18:30
我们这没有用这车跑长途，一般一天最大一两百公里

一两百够了，仔细测量就会明白机油消耗速度之快，当然也可以用比说明书要求粘度高的机油来缓解这个问题，只不过要牺牲油耗和动力。

这车的缸头换了吗?

换与修，客户说了算。