|
有的车友玩摩托车，除了那种驰骋的快感以外，好听的排气声浪也是关注焦点之一。经常有车友问我，如何才能让自己的车声音更好听。 喜欢哪种声音，其实是人各有异的，有的人喜欢多缸机那种连续的轰鸣声，有的人喜欢单缸二冲那种清脆的节奏声。不同车型，声音各自不同，那么，是什么决定了摩托车的排气声音呢？
一、发动机排气的几个关键要点及其作用 1.排气歧管。就是最接近发动机的部分，它与每缸的排气孔连接，这个主要针对多缸车。 2.三元催化器。在排气歧管之后，负责将有害气体进行转化，大多数化油器摩托车没有这个。 3.排气中段。主要作用是减少共振与降低噪音。 4.排气尾段。就是常常看到的最粗的那部分，负责消音。
二、影响排气声音的要素之一：回压 简单说，发动机排出的气体在通过管道排出过程中遇到的阻力，就是“回压”。回压大，排出阻力就大，排气效率就低，适合中低转速下发力；回压小，排出阻力就小，排气效率就高，适合中高转速下发力。
​那什么决定了“回压”的大小呢？ 1.排气管内壁的光滑程度； 2.排气管的弯曲造型程度； 3.排气管中结构复杂程度。 这些都会决定回压的大小，而我们摩托车的排气也都是通过改变上面这些变量，来塑造不同性格的排气。
三、影响排气声音的要素之二：材质 材质也是能够影响排气管声音的因素。现在能看到的排气管，主要有普通钢铁质排气管、不锈钢制品排气管和钛合金排气管。
| 
手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托
鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 
微信公众号
添加方式：
发表于 2017-9-23 08:56:19
