争议的滑行轮

        这个问题在摩界争议已久，实际上，这不是个纯技术问题，有很大的个人因素。  滑行器有节油、减磨~~等优点，但有些人不习惯这种不随油门控制的滑行状态。特别是骑四冲的人，习惯了大阻尼＝油门一丢就减速的效果，认为滑行不安全。但对于骑惯二冲车的人来说，习惯阻尼小的车况，认为轻松滑行的状态很自然。
   
        反对者说它质量不可靠，摩托安装了滑行器会多磨损刹车块；这种情况的确存在。拥护者说它换档方便，节油效果显著，可以减少发动机磨损；这也是现实存在的。所以，这是个不好定论的东西；你习惯用它，就可以说它好；不习惯，就别勉强。如果一定要说好或不好，那也只能代表你的车和你这人，别人他车又是另一回事。

说的好极了
来自: 微社区

我不喜欢，牺牲安全不值

我喜欢，有他，声小，震动小，温柔的对待时间用的长一点，爆力对待一个星期。

颇有争议的话题哈

个人用过滑行轮这个东西,唯一不好的就是推不了车启动发动机,你不暴力加油是很耐用的其他的问题习惯了就好.开车的技术不好就别安装好了.

省油就行

我认为安全第一。牺牲安全来换油费是不值得的。

节油，安全，都与驾驶者的操作密切相关，片面评述自然有争议。

这就像好多车主说前碟刹不好，但是用习惯了的车主说前碟刹好用是一样的