峰田CG125怠速正常，加速熄火，看看示波器能不能找到故障？

   我是一个普通的维修工，最近从《摩托中国》论坛学习到运用示波器修车的一点皮毛，算是现学现用，反正车主不干时间，就当练习吧，当然这样的故障对于高手来说是很简单的事。有兴趣的就往下看，高手略过。
   这是一台男式CG125，故障表现：怠速正常，加速熄火。首先用示波器测次级高压波形，怠速次级高压波形如图1：


加速至熄火的次级高压波形如图2


请看视频：

从上面的次级高压波形看，怠速基本正常，加速没有看到断火现象，可以排除点火系统故障，最后熄火那个波形明显看到击穿电压15000伏，燃烧电压5000伏，超出正常值（正常击穿电压值8000-12000V），说明混合气过稀，由此推断加速貧油引起的，故障可能在化油器。
再测进气负压波形，怠速波形如图3

加速波形如图4


请看进气负压波形视频：

先看怠速波形，可以看到进气门延迟关闭，说明进气门调节螺丝过紧，但不会影响加速熄火，其他基本正常，再看加速波形，随着加速节气门打开越大，混合气越稀，进气道负压越小，直至负压波形成一条直线，发动机熄火，再次证明加速貧油，所以故障应该在化油器。
把化油器卸下来拆解，原来主喷嘴已经脱落，导致加速貧油熄火，如图5：

洗干净重新装好，再调节好进气门，试车一切正常，故障排除。测得正常波形如下：



正常次级高压波形视频：

正常进气负压波形视频：

好帖

谢谢楼主分享，学习了

谢谢分享！

主喷油管掉，化油器加油可以感觉到

付亮 发表于 2017-10-8 12:32
主喷油管掉，化油器加油可以感觉到

这个凭经验可以感觉到，我是用示波器来做练习的，顺便分享一我的学习过程。

不错学习了
来自: 微社区

路过学习

折腾才有收获！

感谢楼主分享