一台本田125顶杆机，据车主反映加油门排气管黑烟滚滚，由于急着用车，工友换了只新化油器，更换滤芯。黑烟有所改善，怀疑排气有存留积炭，让其使用一段时间黑烟就会沒有了
三天后车主反应车子在以15k/m至20k/m行驶发冲，经路试并没发现发冲的情况。只好让车主骑行示范，自已坐在后座观察。当客户骑时速度还没到20k/m时连续把档位以进入四档。就在这时车子像上气不接下气一样，像是垂死争扎一样。这是典型的操作不当，但车主回应:一直都这样使用，新车时不会有这种现象。我问车主有没驾驶证，车主说:有！我说:那驾驶证一定是买的吧！这些基本开车的常识都没有。车主并不否认，那我就趁热打铁，给车主上了一课。客户收获满满而归。一星期后车主再一次来到我处，说新换的化油器是假货，一箱油才跑200公里。我问一箱油为几升？回答为不知，可以前一箱可跑400公里，而且低速负重行驶会熄火，熄火又能启动成功，骑车骑得有时想发火，要求无条件换化油器。我说:如果故障源不在化油器换多少都解决不了问题。如果您执意要换，没问题。但只能换一次，以后不管。你来我处是解决问题的，不是争议问题，设定你一箱油为10升，再次的化油器也不可能相差一倍的耗油量！相信我们，就让我再帮你的车看看。车主:那你先看看吧。启动车辆，发现怠速1800偏高.将怠速调至1200转时怠速不稳至熄火，最低能维持在1500转。这种故障像是气门紧所至。查看气门间隙正常。拆下火咀察其色略黑
难道真是新化油器出现问题了。关闭油开关，把浮子室内的油放掉一点，看看有没得到轻微改善，结果还是一样。测量气缸压力9kg也在正常范位。这时车主提到冷车时没事，车一热就这样。以知机械正常，化油器正常，受温度引响的还有点火，大家都知道自从msc的智点的诞生不限凸台的长短，节省了不同型号点火器存货资金，所以换点火msc智点是我的首选
换上点火器，启动车辆，怠速可稳定在1000转。与车主一起路试，哪怕是车主操作不当的开车手法，车子中气十足，发冲现象也得以解决。车主喜上眉梢的说:就是要这种感觉。一星期后车主反馈油耗和以前相差无几。故障彻底排除。
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发表于 2017-11-24 15:29:21
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