摩托车发动机进水后的简易处理办法

  首先应放尽曲轴箱里的机油并用清洗剂将其清洗干净，然后拆下火花塞，用压缩空气将其吹干，接着把空气滤芯抹干，最后把发动机排气管拆下来吹干。清理完毕后，添加新机油后可上路行驶。因为曲轴箱里面的水分难以完全蒸发，会导致新换的机油含有少量水分。因此，在车辆行驶100公里以后，应再次换机油，之后在500公里内再换一次。三次过后，发动机里的水分能基本排出。如果想测试发动机里是否还有水分，可以把曲轴箱里面的机油放掉，观察其颜色，如果呈白色，那说明还有水分。

一看到这个话题，我第一个反应——发动机怎么会进水。难道车掉沟里了？仔细想想确实见到过一个大阳的弯梁，下完雨以后去修，，磁电机都短路烧黑了。车有年头了

板登

五羊本田的弯梁125，经常机油有水，是废气管设置不好问题，积累的冷空气水分回落到发动机里面，冬天非常容易发生机油乳化，我直接把废气管朝地面，问题基本解决。
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有无水份，草纸一张，机油上去，油点外是湿的就是有水份，湿的面积越大水份越多
来自: 微社区

现在国3车也有这容易乳化的现象，发动机排气孔不能通外面，因为要环保。

可否用柴油清洗？