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    冬天骑摩托太冷 看标致摩托出奇招

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    发表于 2017-12-15 11:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
    时间:2017/12/15 10:06:48 文章来源: 摩托世界 作者:MotoWorld

    冬季是最纠结的季节,开车怕堵,骑车怕冷。有没有一种交通工具可以兼顾汽车与摩托车的优势,在城市中自由穿行呢?今天,让我看看法国标致交来的答卷。



    由欧洲12家公司共同发起的EU-LIVE的计划,希望能研制一款低耗能、低碳排、低成本的通用动力系统。法国标致PHEV scooter概念综合汽车及摩托车的优势,应运而生。



    致PHEV scooter以PHEV作为动力架构,以蓄电池做为主要动力来源,内燃机除了在高速时增加动力,主要的功能则是作为发电机使用,这与我们常见的Hybrid油为主电为辅的架构有所不同,拥有更佳的能耗表现。除了动力形式,这台车的定位也相当特别,宽度85公分,可以说是一部单座汽车,也可以认为是一部封闭式四轮摩托车,其还搭载液压倾斜系统,因此可以压弯。但操控的逻辑却与汽车类似,车舱内的配备一样不少,从安全气囊、安全带、冷暖风等配备等,加上封闭式的座舱,可说是台集合了汽车与摩托车优点于一身的交通工具。



    致 PHEV scooter的动力单元由两具电动机与一台单缸摩托车发动机组成,配上由三星所提供的电池,在续航力上达到惊人的300km,在纯电动模式行驶时,最高极速可以达到70km/h,若再加上汽油发动机的动力协助,极速可达130km/h,完全可以满足城市出行需求。



    于饱受堵车煎熬的城市而言,这样一种汽车与摩托车的中间产物,不失为治堵妙方。明年倒三轮政策落实后,相信此类车型也将很快得到认同。


    编辑:Tammy



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    发表于 2017-12-15 12:30:31 | 显示全部楼层
    介于汽车和摩托车之间
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